نهج التحكم التكيفي للحفاظ على المسار الأمثل في المركبات ذاتية القيادة

المؤلفون

  • أحمد جابر أبوجرير قسم الهندسة الكهربائية والالكترونية، جامعة طرابلس، طرابلس
  • ابراهيم الطويل قسم الهندسة الكهربائية والالكترونية، جامعة طرابلس، طرابلس
  • عبد السلام الغديوى قسم الهندسة الطبية، جامعة طرابلس، طرابلس
  • محسن بكورى قسم الفيزياء، كلية التربية ، جامعة فزان، تراغن

DOI:

https://doi.org/10.51984/sucp.v4i1.3956

الكلمات المفتاحية:

MPC التكيفي، معادلات الحركة، دالة التكلفة.، تتبع المسار، التحكم فى تحديد المسار

الملخص

تقدم هذه الورقة حلاً لنظام التحكم في التوجيه، والذي يلعب دورًا حاسمًا في بناء المركبات ذاتية القيادة. تبحث هذه الدراسة في تطبيق التحكم التنبئي بالنموذج التكيفي (AMPC) لتتبع المسار في القيادة الذاتية. إنه يستخدم نموذج دراجة ثلاثية الدرجات من الحرية ويدمج التعديلات الديناميكية من خلال دمج المستشعرات. يؤكد البحث على الضبط المنهجي لأوزان التحكم والتعديلات في الوقت الفعلي لإظهار فعالية AMPC في سيناريوهات القيادة المختلفة. تثبت نتائج المحاكاة دقة وسلامة وموثوقية AMPC، وتتضمن الأهداف الجارية مزيدًا من التطوير وتقييم دمج المستشعرات، وخاصة مع كاميرات العمق. يعزز استخدام محاكاة Unreal Engine 3D من التطبيق العملي للنهج، مما يسلط الضوء على إمكانية تنفيذ AMPC في الوقت الفعلي في القيادة الذاتية واتباع المسار. ومن المتوقع أن تساهم التطورات المستمرة في خوارزميات التحكم وتقنيات المستشعرات في التحسين المستمر في أداء AMPC.

التنزيلات

منشور

2025-04-27

كيفية الاقتباس

نهج التحكم التكيفي للحفاظ على المسار الأمثل في المركبات ذاتية القيادة. (2025). وقائع مؤتمرات جامعة سبها, 4(1), 147-156. https://doi.org/10.51984/sucp.v4i1.3956